Följer din körning
Hastigheten från bilens GPS driver en virtuell växellåda med växlingar, varvtal och belastning. Allt räknas ut i webbläsaren, utan något konto hos Tesla.
Motorljud för Tesla
Din Tesla. Med en motor som hörs.
Revvolt skapar motorljud i realtid i bilens webbläsare. Ljudet följer hur du kör, med virtuella växlingar och varvtal, från mullrande V8 till skrikande V10.
Prova här och nu
Genereras live
0rpm
Dra uppåt för att gasa
Håll fingret på ytan och dra upp och ner. Släpp för att släppa gasen. Sänk volymen innan du börjar.
Samma syntesmotor som i bilen, körd i din webbläsare. Inga inspelningar.
Den här webbläsaren saknar stöd för Web Audio AudioWorklet. Prova Chrome, Edge, Firefox eller Safari i en ny version.
Ljudet
Inga loopar. En motor som räknas fram.
Varje tändning blir en tryckpuls som går genom grenrör, avgasrör och ljuddämpare i en fysikalisk modell. Därför låter varje motor olika, och därför låter den rätt även mellan växlarna.
12 motorkaraktärer
V8 med korsvevaxel och plan vevaxel, boxer, rak sexa, V10 och dubbelturbo. Var och en med egen tändföljd, eget avgassystem och egen karaktär.
Varva när bilen står still
Stillastående demo med gasreglage på skärmen när bilen står i P. Den stängs av direkt om bilen börjar rulla.
Mobilen som fjärrkontroll
Stå bredvid bilen och gasa från telefonen. Har bilen Boombox kan du låta ljudet höras utanför.
Två instrumentvyer
Klassiska instrument med varvräknare, eller en levande ljudvåg som visar ljudets lager i realtid.
Inga ingrepp i bilen
Revvolt är ljud och bild i webbläsaren. Inga kommandon till bilen, inga ändringar och inget att installera.
Motorer
Välj din karaktär.
Alla motorer ingår. Tryck på Lyssna för att prova en i demon ovan.
Jeep Grand Cherokee 4.7 V8
V8, korsvevaxel · 4.7
Lugn, mullrande SUV-V8 med djup bas och mjuk, sävlig varvning.
Ram 1500 5.7 Hemi V8
V8, korsvevaxel · 5.7
Tung pickup-V8 med kraftigt dunk på låga varv och bred, grov ton under last.
Chevrolet Chevelle SS 396 V8
V8, korsvevaxel · big-block 6.5
Klassisk muskelbil: ojämn, hackig tomgång och rått, högljutt pådrag.
Chevrolet Camaro SS 6.2 V8
V8, korsvevaxel · 6.2
Modern muskel-V8: fyllig, aggressiv och villig att varva.
Dodge Challenger SRT Hellcat 6.2 V8
V8, korsvevaxel · kompressor 6.2
Brutal kompressor-V8 med kompressorvin ovanpå ett djupt, hårt muller.
Mercedes-AMG C 63 6.2 V8
V8, korsvevaxel · 6.2
Europeisk sugmotor-V8 med hård, ljus kant och mycket smatter vid gaspådragsavlastning.
Porsche 911 GT3 4.0
Boxer sexa
Högvarvig sugmotor med metalliskt, ljust skrik nära begränsaren.
Ferrari 458 Italia 4.5 V8
V8, plan vevaxel
Jämnt, skarpt och tätt tändmönster som stiger till ett högt tjut.
Lamborghini Huracán 5.2 V10
V10
Tät, rå klang med tydligt mellanregister och hårt pådrag.
Ford Mustang GT 5.0 V8
V8, korsvevaxel · 5.0
Mullrande, ojämn puls på låga varv och djup ton under last.
BMW M3 E46 3.2
Rak sexa
Silkeslen och slät på låga varv, hård och mekanisk högt upp.
Nissan GT-R 3.8 V6
V6, dubbelturbo
Dämpad, tung ton med turbovissling och avlastningspys.
Bilnamnen anger vilken motor profilen är inspirerad av. Revvolt är inte ansluten till eller godkänd av tillverkarna. Bilderna är AI-genererade illustrationer.
I bilen
Byggd för Teslas skärm.
Stora mål, hög kontrast och lugnare visning under körning. Inställningarna låses när bilen rör sig.
Kom igång
Tre steg. Inget att installera.
- 1
Öppna webbläsaren i bilen
Parkera och gå till drive.revvolt.app i Teslas webbläsare.
- 2
Lyssna gratis
Prova alla motorer när bilen står i P innan du bestämmer dig.
- 3
Lås upp med mobilen
Skanna QR-koden på bilskärmen och betala i mobilen. Bilen låses upp av sig själv.
Pris
Betala för de motorljud du vill ha.
Inget abonnemang. Köp ett motorljud och lägg till fler när du vill, direkt från garaget i bilen.
Revvolt
49 krförsta motorljudet
- Varje ytterligare motorljud: 29 kr
- Alla 12 motorljud, även framtida: 149 kr
- Körning med GPS, simulering och mobilen som fjärrkontroll
- Två bilar per köp. Demon med alla motorer är gratis.
- Appuppdateringar ingår
Försäljningen öppnar snart.
Priset visas i din valuta i kassan, med moms där den ska betalas. 14 dagars ångerrätt.
Frågor
Bra att veta.
Är det inspelade ljud?
Nej. Ljudet räknas fram i realtid av Revvolts syntesmotor utifrån en modell av motor och avgassystem. Därför kan varvtalet ändras steglöst, utan loopar och skarvar.
Läser Revvolt av gaspedalen?
Nej. Teslas webbläsare ger inte tillgång till bilens data. Under körning följer ljudet hastigheten från GPS och accelerationen som räknas ut från den. Det fungerar bäst utomhus med god GPS-mottagning.
Påverkar det bilen?
Nej. Revvolt är en webbsida som spelar ljud genom bilens vanliga högtalare. Den skickar inga kommandon till bilen och ändrar ingenting i den.
Hörs det utanför bilen?
Normalt bara i kupén. Revvolt styr aldrig fotgängarvarningens högtalare. Har din bil funktionen Boombox kan du själv välja att spela media utanför när bilen står parkerad. Tänk på grannar och lokala regler.
Vilka bilar fungerar det i?
Revvolt körs i Teslas inbyggda webbläsare och är utvecklat och testat i Model Y. Andra modeller med samma webbläsare bör fungera. Du kan prova gratis innan du köper.
Är det säkert att använda under körning?
Du behöver inte röra skärmen under körning. Visningen blir lugnare och inställningarna låses när bilen rör sig. Håll en volym där du hör omgivningen och följ trafikreglerna.
Kan jag få pengarna tillbaka?
Ja. Inom 14 dagar från köpet får du full återbetalning, utan krångel. Se villkoren för återbetalning.
Vilka uppgifter samlas in?
Vid köp: din e-postadress och köpuppgifter, för kvitto och för att låsa upp dina bilar. Positionen används bara i bilens webbläsare och skickas aldrig till oss.